250.000ste auto krijgt certificaat ‘100% onderhouden’

Vandaag is de 250.000e auto voorzien van het certificaat ‘100% onderhouden’. Dit certificaat garandeert dat de auto volledig onderhoud genoten heeft volgens het voorgeschreven schema van de fabrikant.

Joke van Rijswijk uit Rotterdam kwam vanmorgen nietsvermoedend haar nieuwe Toyota Aygo halen bij autodealer Louwman in Ridderkerk. Wat zij vooraf niet wist, was dat zij ook het 250.000ste certificaat van 100% onderhouden in ontvangst mocht nemen. Vanwege die mijlpaal werd zij in het zonnetje gezet met een speciaal Rituals pakket voor persoonlijk “onderhoud”.

Het 100% onderhouden certificaat wordt gehanteerd op autowebsites. Als koper weet je dat auto’s met dit keurmerk geen achterstallig onderhoud hebben. En dat geeft extra zekerheid.

Inmiddels doet het merendeel van de Nederlandse autodealers mee, en ook steeds meer onafhankelijke BOVAG-autobedrijven zijn aangesloten bij het keurmerk 100% onderhouden. In totaal gaat dit om bijna 2.000 adressen in Nederland. Zij staan onder toezicht van de Stichting 100% onderhouden, die erop toeziet dat autobedrijven het keurmerk toekennen volgens de strikte normen. Een bedrijf dat deelneemt aan 100% onderhouden kan zelf het keurmerk toekennen aan een auto die aan de eisen voldoet. Dat is een secuur werkje alleen al omdat voor elk type auto weer een ander schema geldt. De 100%- expert is speciaal opgeleid om te weten wanneer welk onderhoud nodig was aan een auto en bevoegd om de auto’s te beoordelen.

ANWB en BOVAG onderschrijven de doelstellingen van 100% onderhouden.


Noodgedwongen langer doorrijden?

De auto-industrie kampt met een tekort aan microchips. Daardoor liggen momenteel veel productielijnen stil. Wellicht wacht jij daardoor wel langer dan verwacht op je nieuwe auto.

In dat geval moet je huidige auto nog wat langer mee. Belangrijk om wel onderhoud te blijven uitvoeren. Je wilt immers niet langs de kant van de weg komen staan.

Hoe weet je of jouw auto aan een beurt toe is?

Meestal staat in het onderhoudsboekje wanneer je auto aan een beurt toe is en dat ligt bij de meeste auto’s nog steeds in het dashboardkastje. Maar steeds meer auto’s hebben geen papieren boekje meer. In dat geval is er een centraal systeem van de fabrikant waar al het onderhoud in bijgeschreven wordt. Je kunt de voorschriften voor onderhoud dan het beste online checken.
Dat kan bijvoorbeeld via Check het – tool van 100% onderhouden.

Voorschriften fabrikant en onderhoud registreren

Laat je auto onderhouden volgens de voorschriften van de fabrikant. Die schrijft voor na hoeveel kilometer of maanden een volgende onderhoudsbeurt nodig is. Laat dat ook doen, want dan weet je dat je veilig en zonder zorgen nog een tijdje met je auto kunt doorrijden. Ook ben je er dan zeker van dat jouw auto 100% onderhouden blijft.

Laat het onderhoud aan je auto ook goed registreren in het centrale systeem of onderhoudsboekje. Want dan kun je straks aantonen dat jij goed voor je auto gezorgd hebt. Wel zo handig als de volgende eigenaar straks ook bij die informatie kan toch?

Zie ook het bericht ‘Code zwart in de auto-industrie door tekort aan chips’ van het AD.


Hooikoorts? Vervang tijdig je interieurfilter

Eén op de vijf Nederlanders heeft vaak last van jeuk, tranende ogen, een verstopte neus en niesbuien. Uit onderzoek is zelfs gebleken dat het besturen van een voertuig voor mensen met hooikoorts  een negatieve invloed heeft op de rijvaardigheid. Het interieurfilter in je auto filtert onder andere pollen uit de lucht en kan mensen met een allergie dus beschermen. Belangrijk dus om deze tijdig te vervangen, maar hoe vaak moet dat eigenlijk?

Waarom moet je soms het interieurfilter vervangen?

Het interieurfilter zuivert de lucht die via de ventilatieopeningen de auto binnenkomt. Het zuivert dus de lucht die u en uw passagiers inademen. Het filter bestaat uit microvezels die pollen, stof vuil en vet uit de buitenlucht filteren. Per uur worden er duizenden liters buitenlucht de auto ingezogen en daarmee ook een beduidende hoeveelheid stof, vuil etc. Naast het normale interieurfilter is er ook vaak een interieurfilter met actieve koolstof leverbaar. 

Hoe lang gaat het interieurfilter mee De autofabrikant geeft een vervangingsinterval aan voor vernieuwen van het interieurfilter, daarnaast is het algemene advies dit 1 x per jaar te vervangen of iedere 15.000 km. Soms blijkt dat (bijv. in leaseauto’s) het interieurfilter niet meer volgens de voorgeschreven interval vervangen wordt uit kosten overweging. Ook bij de wat oudere auto’s zien wij dat de vervanging van het interieurfilter vaak overgeslagen wordt, terwijl het vervangen zelf in nagenoeg alle gevallen betrekkelijk eenvoudig is.

Het komt daarom regelmatig voor dat er zwaar vervuilde en stinkende filters uit komen, u ziet hier een voorbeeld.

Interieurfilter met actieve koolstof

De concentratie uitlaatgassen in het interieur van uw auto kan wel tot 6x hoger zijn dan de normale buitenlucht. Naast het standaard nieuwe interieurfilter is er in de meeste gevallen ook een versie met actieve koolstof dat enkele euro’s meer kost. De actieve koolstof neemt onder andere de in uitlaatgassen aanwezige stoffen Ozon, Tolueen en Benzeen in zich op.

Niet op tijd vervangen van interieurfilter

Het vervuilde interieurfilter is door het aanwezige stof, vuil en de wat vochtige omgeving een uitstekende groeibodem voor allerlei micro organismen. Men noemt het interieurfilter ook wel pollenfilter. Door het te laat vervangen van dit filter komt er meer stof en vuil in het passagierscompartiment. Dit geeft een minder gezonde omgeving en met name bestuurders en passagiers met hooikoorts kunnen  hier nadelen van ondervinden. Andere nadelen die ondervonden kunnen worden zijn een hogere kans op:

  • Hoestaanvallen
  • Ontstoken slijmvliezen
  • Allergieën
  • Muffe interieurlucht (door schimmels)

Een verstopt interieurfilter beperkt ook de doorstromende lucht, zowel de airconditioning als de verwarmingswerking wordt hier nadelig door beïnvloedt. In het slechtste geval kan de ventilator motor doorbranden doordat deze de lucht niet kwijt kan.

Wanneer moet jouw interieurfilter vervangen worden?



Raadpleeg de Check het – tool op de homepage


Rijd je minder met je auto?

Voor veel mensen geldt dat de auto minder gebruikt wordt. Daardoor rijden we jaarlijks minder kilometers. Maar pas op, ook een stilstaande auto heeft onderhoud nodig,

Wanneer heeft mijn auto weer onderhoud nodig?

Het voorgeschreven onderhoud is niet alleen afhankelijk van het aantal gereden kilometers. Zelfs een stilstaande auto heeft op een gegeven moment onderhoud nodig doordat onderdelen, zoals olie, slangen en afdichtingen verouderen.
De autofabrikant schrijft daarom altijd onderhoud voor op basis van zowel kilometers als ook tijd, afhankelijk wat het eerst bereikt wordt.
Neem bijvoorbeeld een Volvo V70 van 3 jaar oud. De fabrikant schrijft onderhoud voor elke 20.000 km of 12 maanden.
Als u minder dan 20.000 km per jaar rijdt, geldt dus het voorschrift van 12 maanden. Bij deze Volvo dus minimaal eens per jaar onderhoud.

Wilt u weten wat de fabrikant voor uw auto voorschrijft?
Zie Welk onderhoud is nodig?

Thuiswerken? Doe wel auto-onderhoud

In de huidige vreemde tijd werken we zoveel als mogelijk thuis. Veel auto’s staan hierdoor ineens weken stil. Start jouw auto straks nog als je hem het hardst nodig hebt? Check het en voorkom vervelende verrassingen. Hieronder enkele tips, zowel om zelf te doen of aan je garage over te laten. De oproep aan thuiswerkers is: Check je auto en pleeg zoveel als mogelijk gewoon het onderhoud.

Waarop moet je letten als je auto langer stilstaat?

1. De accu

Elke moderne auto heeft stille stroomverbruikers die ook al staat je auto stil, toch een beetje stroom gebruiken. Normaal merk je dat niet, maar staat je auto langer stil, dan kan ineens je batterij te ver leeggelopen zijn. De startmotor vraagt namelijk het meeste stroom en als dat er niet is kun jij niet rijden. Vergelijk het maar met je telefoon of tablet, met het verschil dat de meeste van ons geen acculader in huis hebben.
Wat kun je doen? Simpel, rijdt elke week een ritje van minimaal 10 minuten. Dan laadt je de accu steeds weer even bij en houdt je m op spanning.

2. De olie

Check ook de motorolie met de speciale peilstok onder je motorkap. Als je auto langer stilstaat is alle olie naar de onderkant van de motor gezakt. Het starten gaat dan nog zwaarder omdat eerst alle olie omhoog gepompt moet worden. Is de olie al wat ouder, dan wordt deze dikker doordat er meer vuil in zit. Aan de peilstok zie je dat aan de donkere soms zelfs zwarte kleur.
Wil je dus dat ie soepel blijft starten? Zorg dan op tijd voor nieuwe motorolie. Bij een onderhoudsbeurt is dat inbegrepen.

3. De banden

Als je auto stilstaat rust alle gewicht op de onderzijde van jouw 4 autobanden.
Tijdens het rijden wordt dit verdeeld over de totale band, maar hoe langer je auto staat hoe platter die onderkant onder dat gewicht wordt. Ook daarom is het beter om elke week even een stukje te rijden. Ook is het beter om de bandenspanning iets hoger te kiezen, daardoor vervormt de band minder en blijft ie langer in conditie.

4. De remmen

Van langer stilstaan kunnen de remmen vast gaan zitten. De handrem kun je dan beter een tijdje niet gebruiken. In plaats daarvan zet je de auto in de eerste versnelling, bij een automaat zet je hem dan in de parkeerstand.

5. Wel een onderhoudsbeurt

Zodra het weer kan willen we massaal weer aan de slag. Kun jij op je auto kunnen vertrouwen? Wees verstandig en laat voor zover mogelijk wel de voorgeschreven onderhoudsbeurt doen. Als we straks allemaal weer mobiel worden is immers extra drukte verwacht bij de autobedrijven. Bovendien kun je nu met het mooiere voorjaarsweer (als je dat nog niet gedaan hebt) meteen de zomerbanden laten monteren.

Wil je liever niet de deur uit? Geen probleem, autobedrijven halen en brengen je auto in deze tijd graag. Vanzelfsprekend op een corona veilige manier. 

Recall op jouw auto? check het hier

Deze week waren de recalls weer in het nieuws. Loop jij de kans dat jouw auto binnenkort de weg niet meer op mag? Dat kan namelijk het geval zijn als er een zogenaamde recall op jouw auto openstaat. In zo’n geval heeft de autofabrikant de hem bekende eigenaar een bericht gestuurd, maar als jij de 2e of zoveelste eigenaar bent is de vraag of dit bericht jou bereikt heeft.
Wil jij weten of er een recall op jouw auto openstaat? Of op de auto die jij op het punt staat om aan te schaffen?
Klik bovenaan deze pagina op het 100% onderhouden logo om naar “home” te gaan. Vervolgens vul je dan jouw kenteken in op de gele balk elders op die pagina.
Scrol vervolgens helemaal naar beneden en je ziet direct of er op jouw auto een recall openstaat.
Is dat het geval? Geen stress. Ga dan wel even langs bij jouw eigen autobedrijf. Zij lossen dit graag voor jou op, en ze kunnen je bovendien vertellen wat er precies aangepast moet worden.

Dus jij zoekt zekerheid?

Wees eerlijk. Het kopen van een gebruikte auto is best spannend.
Je kunt natuurlijk kiezen voor een nieuwe auto. Maar dan betaal je wel iets meer. 
De eerste jaren daalt de waarde van een auto namelijk het snelst.
Wil jij daarom toch liever een gebruikte auto kopen? Kies dan voor de zekerheden.
Op de meeste zoek-sites kun je hier zelfs op selecteren en zo krijg je alleen de auto’s te zien waar alles van klopt.
Door dit aan te vinken voorkom je dus dat je in de verleiding gebracht wordt door de mooie plaatjes.
Wel zo zeker toch?

Hoe bewust ben jij van onderhoud?

bron: Nu.nl

Zelfs een cruiseschip kan door gebrekkig onderhoud stilvallen…

Ben jij je bewust van het belang van auto-onderhoud?
Net als bij een cruiseschip heeft het overslaan van onderhoud ook voor jouw auto grotere gevolgen dan je beseft. Daarom is het belangrijk om het onderhoud uit te laten voeren, en dit ook goed te registreren. Je wilt het immers later ook weer aantonen aan de volgende eigenaar. Daar willen we graag meer over weten. Hoe gaat dit bij jou in de praktijk?

Wil je ons helpen door een paar vragen te beantwoorden?

Klik op de blauwe button en vul de korte enquete in. Daarmee help je om het belang van goed auto-onderhoud nog beter op de kaart te zetten.

Invullen kost gemiddeld 3 minuut en 21 seconden

Sludge op de oliedop?

Check het eenvoudig zelf.

Draai de oliedop bovenop je motor eraf en kijk aan de binnenkant. Zit er lichtbruine sludge op? Dan is er een beetje water in de olie gekomen. En dat is niet de bedoeling. Soms is het een gevolg van normale condens en kan dit duiden op het rijden van korte stukjes. In een enkel geval is er ook meer aan de hand en is het koelwater de boosdoener in plaats van condens. Mogelijk is dan de koppakking lek en is er koelwater bij de olie gekomen. De smering en de koeling van je motor werken dan niet goed meer en daardoor wordt je motor al gauw veel te heet. Rij dus NIET meer verder met je auto, maar bel een goede garage.

Hoe kan je dit voorkomen?

Onderdelen slijten door ouderdom en leeftijd. Dat geldt ook voor de koppakking. Door regelmatig en op tijd onderhoud uit te laten voeren kan de levensduur verlengd worden. Met verse schone koelvloeistof koelt ie weer beter en met verse schone olie smeert ie weer soepeler. Dan functioneert je motor op de juiste temperatuur en blijft je koppakking langer heel.